安徽中南輸送設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖市弋江區(qū)中國蕪湖商品交易博覽城H01#樓117
主營:輸送帶,輸送機(jī),大傾角輸送帶
業(yè)務(wù)熱線:0553-2711699
六安輸送帶-橡膠輸送帶-中南輸送(多圖)
輸送帶縱向撕裂維修方案
?。?)方案介紹:修補(bǔ)條材料特種聚氨酯,強(qiáng)度大于40MPa,延伸率700%,抗撕裂強(qiáng)度93kN/m,耐磨性好,性強(qiáng),采用聚氨酯膠粘劑,粘結(jié)溫度60度加熱粘結(jié)。 (2)方案優(yōu)點:
①聚氨酯修補(bǔ)條強(qiáng)韌性高??估瓘?qiáng)度大于35MPa,延伸率大于800%,撕裂強(qiáng)度大于85kN/m,承載力8噸/米。
②V212膠粘劑粘接強(qiáng)度高。V212粘接聚氨酯修補(bǔ)條和鋼絲帶橡膠,剝離試驗從橡膠層下3mm拉開。與聚氨酯修補(bǔ)條互相粘接撕裂強(qiáng)度大于14 kN/m。
?、劬郯滨バ扪a(bǔ)條的耐磨性好、性優(yōu)異。聚氨酯修補(bǔ)條是用特殊的聚氨酯制成,有比橡膠更優(yōu)異的耐磨性、抗撓曲性和抗折疊性,使用壽命長久。
?、芄に囀侄味鄻踊?。輔助材料配套齊全,工藝組合因勢制宜。針對具體問題,制定專門的辦法。用《輸送帶破損維修工藝》指導(dǎo)施工,質(zhì)量有保證。
(3)施工工藝流程。打磨—表面處理—刷膠—加熱—粘接—碾壓--錘擊。






耐熱輸送帶覆蓋膠性能要求:
(1)可以在160℃條件下長期使用,可以在高于160℃的條件下短期使用。
(2)不但要在常溫下有較好的耐磨性,而且要求在高溫條件下不劣化。
(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性,硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。
(4)硬度和拉伸性能達(dá)到要求。
生膠的選擇:耐熱輸送帶覆蓋膠的橡膠品種是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是的,但它只適合在12O℃以下使用;IIR的耐高溫性能比SBR好,但工藝性能差,價格又太高,國內(nèi)使用得很少;EPR耐熱性能和價格都比較適中,適于生產(chǎn)耐熱輸送帶。


輸送帶撕裂的原因主要有以下幾種:
(1)輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。
物料中的雜質(zhì)造成的撕裂有兩種情況:輸送物料中摻雜異物,如鐵器、木棒等雜物,下落時對帶體造成局部損傷,嚴(yán)重時直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機(jī)架或托輥上,輸送帶向前高速運轉(zhuǎn),使輸送帶發(fā)生縱向撕裂。物料中夾帶有大塊物料等,卡在漏斗擋板與緩沖托輥之間,或托輥架與回程段輸送帶之間,長時間劃擦和卡壓輸送帶,輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會迅速加深,終劃透輸送帶,形成撕帶。因而清除大塊物料和所含異物是預(yù)防輸送帶撕裂的關(guān)鍵。
(2)帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。
除了物料本身存在的威脅,在運送過程中,輸送帶本身物件脫落也是造成撕裂的一個主要原因。如振動器襯板、粉碎機(jī)錘頭、落料口調(diào)節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。
(3)帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。
帶式輸送機(jī)設(shè)計不合理,機(jī)尾落料點落差大(作業(yè)區(qū)現(xiàn)場大落差近10米),造成物料以較大的速度,沖擊到下部輸送帶上,易在落料點插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。







